A.調(diào)度命令
B.綠色許可證
C.路票
D.紅色許可證
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A.調(diào)度命令
B.紅色許可證
C.路票
D.綠色許可證
A.路票
B.調(diào)度命令
C.紅色許可證
D.出站信號(hào)機(jī)的綠色或黃色燈光
A.一個(gè)黃燈
B.兩個(gè)黃燈
C.一個(gè)綠燈
D.一個(gè)綠燈一個(gè)黃燈
A.綠色
B.白色
C.黃色
D.紅色
A.黃色或綠色
B.綠黃色
C.白色
D.紅色
最新試題
在調(diào)車行程較長(zhǎng)的作業(yè)中,可以坐在棚車頂上。
中間站未設(shè)調(diào)車組或調(diào)車組不足三人,可根據(jù)具體情況,采用溜放調(diào)車法。
站臺(tái)上堆放貨物距站臺(tái)邊緣不得少于0.8m。
上車時(shí)手腳一起伸,是一種不正確的上車姿勢(shì)。
在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí),要經(jīng)過(guò)車站調(diào)度員準(zhǔn)許。
停留車輛距警沖標(biāo)的距離容納不下溜放車輛(應(yīng)附加安全制動(dòng)距離)的線路,不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
軍用列車發(fā)車前,車站應(yīng)提前10min通知軍代表或部隊(duì),督促部隊(duì)清點(diǎn)人數(shù)、裝備。
列車進(jìn)行掛車作業(yè)后,要進(jìn)行試?yán)?,檢查車輛連掛狀態(tài)。
正確的上車方法是,先跨腳后抓車。
軍事運(yùn)輸計(jì)劃等級(jí)分為特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸和一般運(yùn)輸三個(gè)等級(jí)。