A.理論循環(huán)制冷系數(shù)ε0
B.能效比EER
C.性能系數(shù)COP
D.熱力完善度
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A.不變
B.減小
C.增大
D.不一定
A.不變
B.減小
C.增大
D.增大還是減小不一定,和制冷劑種類有關(guān)
A.中冷器是將低壓級(jí)壓縮機(jī)排氣溫度冷卻至中間壓力下的飽和溫度,以避免高壓級(jí)過(guò)高的排氣溫度
B.使高壓液體在節(jié)流前得到過(guò)冷,以提高制冷能力,減少節(jié)流過(guò)程產(chǎn)生的閃發(fā)氣體
C.高壓級(jí)壓縮機(jī)吸入的是中間壓力下的過(guò)熱氣體
D.氨雙級(jí)蒸氣壓縮制冷系統(tǒng)一般采用這種雙級(jí)壓縮制冷系統(tǒng)形式
A.輸氣系數(shù)表示壓縮機(jī)氣缸工作容積的有效利用程度
B.余隙容積越大,壓縮機(jī)的輸氣系數(shù)越大
C.活塞式壓縮機(jī)的輸氣系數(shù)是壓縮機(jī)實(shí)際輸氣量與理論輸氣量之比
D.氣缸與活塞環(huán)之間存在間隙越大,輸氣系數(shù)越小
A.蒸發(fā)器盤(pán)管結(jié)霜使其傳熱系數(shù)變小,熱阻增加,降低傳熱效果,導(dǎo)致蒸發(fā)溫度和蒸發(fā)壓力的降低,所以要及時(shí)除霜。
B.對(duì)立式水冷式冷凝器,要保持冷凝器布水均勻,使所有的冷凝水管內(nèi)有充足的水,并使水從管子中心部位流下。
C.冷凝器管道上的水垢導(dǎo)致熱阻增大,傳熱系數(shù)降低,熱交換效果下降,使冷凝溫度上升,應(yīng)及時(shí)除垢。
D.水冷卻塔在室外安裝,由于風(fēng)機(jī)的作用,會(huì)有大量的灰塵、昆蟲(chóng)等進(jìn)入塔內(nèi),時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)造成冷卻塔填料、管道、布水器噴孔等的堵塞,影響冷卻效果。因而需對(duì)冷卻塔定期清洗,保持清潔。
最新試題
以下有關(guān)采用雙級(jí)壓縮機(jī)的原因,不正確的是()。
制冷壓縮機(jī)運(yùn)行中加油時(shí),無(wú)需準(zhǔn)備()。
氨螺桿式制冷壓縮機(jī)正常運(yùn)行時(shí)高壓級(jí)排氣溫度一般為()℃。
單級(jí)蒸氣壓縮式理論制冷循環(huán)冷凝器冷凝過(guò)程的特點(diǎn)是()。
有能量調(diào)節(jié)閥的單級(jí)氨制冷機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)前,錯(cuò)誤的操作是()。
采用水沖霜方式融霜,融霜水溫一般為()較為合適。
對(duì)于開(kāi)啟式壓縮機(jī)單位電功率的制冷量是()。
制冷劑泄漏的部位很多,描述錯(cuò)誤的是()。
氨干式油分離器排油操作,排油前要停止油分離器工作,并對(duì)集油器進(jìn)行()。
氨單機(jī)雙級(jí)制冷機(jī)開(kāi)機(jī)時(shí)操作正確的是()。