A.X軸，向東為正
B.Y軸，向東為正
C.X軸，向北為正
D.Y軸，向北為正
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A.在圖上按設(shè)計(jì)線路繪制縱斷面圖、在圖上按限制坡度選線、確定匯水面積、平整場(chǎng)地中的土石方估算
B.在圖上確定一直線的長(zhǎng)度和方向、確定圖上某點(diǎn)的高程、在圖上按設(shè)計(jì)線路繪制縱斷面圖、在圖上按限制坡度選線
C.在圖上確定一點(diǎn)的坐標(biāo)、在圖上確定一直線的長(zhǎng)度和方向、確定圖上某點(diǎn)的高程、確定圖上某直線的坡度
D.在圖上確定一點(diǎn)的坐標(biāo)、在圖上確定一直線的長(zhǎng)度和方向、確定匯水面積、平整場(chǎng)地中的土石方估算
A.要符合精度要求
B.絕對(duì)誤差
C.相對(duì)誤差
D.都不對(duì)
A.5
B.10
C.15
D.20
A.先將導(dǎo)線測(cè)量成果改化到大地水準(zhǔn)面上，再改化到高斯平面上
B.先將導(dǎo)線測(cè)量成果改化到高斯平面上，再改化到假定水準(zhǔn)面上
C.先將導(dǎo)線測(cè)量成果改化到參考橢球面上，再改化到高斯平面上
D.先將導(dǎo)線測(cè)量成果改化到大地水準(zhǔn)面上，再改化到參考橢球平面上
A.讀數(shù)誤差
B.尺長(zhǎng)誤差
C.大氣折光
D.都不對(duì)
最新試題
下列（）不屬于隧道斷面測(cè)量的主要方法。
繪制坐標(biāo)方格網(wǎng)，方格的邊長(zhǎng)應(yīng)準(zhǔn)確，誤差不超過（）。
四等導(dǎo)線測(cè)量全長(zhǎng)相對(duì)閉合差的限差規(guī)定為（）。
GNSS衛(wèi)星定位按定位模式不同分為（）、相對(duì)定位（差分定位）。
監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)位穩(wěn)定性檢驗(yàn)方法有采用最小二乘平差的檢驗(yàn)方法、（）、采用最小二乘平差和數(shù)理統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)相結(jié)合的方法。
利用偽距作空間交會(huì)來定位點(diǎn)位的方法稱為（）
絕對(duì)定位又稱（），是用一臺(tái)GNSS 接收機(jī)進(jìn)行定位的模式，用偽距測(cè)量或載波相位測(cè)量的方法確定接收機(jī)天線的絕對(duì)坐標(biāo)。
若依次采用元素法、主點(diǎn)法或交點(diǎn)法三種路線定義方法，那么路線定義的最終數(shù)據(jù)為最后采用（）的定義方法所得到的有效數(shù)據(jù)。
度盤刻劃誤差，可以按照（）變換水平度盤位置削弱該誤差影響。
GPS-RTK測(cè)圖時(shí)作業(yè)要求有PDOP值應(yīng)小于（）。