A.電腦
B.測試軟件
C.GPS
D.測試終端
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你可能感興趣的試題
A.多個(gè)載頻覆蓋不一致
B.手機(jī)空閑態(tài)：需要考慮頻點(diǎn)選擇、網(wǎng)絡(luò)獲取等問題
C.多載頻話務(wù)量分擔(dān)
D.呼叫過程中的軟切換、硬切換
E.躲避干擾
A.盡量選擇話務(wù)量不密集
B.有天然障礙物的區(qū)域
C.盡量規(guī)劃大的切換帶
D.在網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)上減少A3A7切換量
A.外部BSC信息的正確配置
B.A3A7切換鏈路的正確配置
C.外部BSC鄰區(qū)關(guān)系的正確配置
A.定標(biāo)文件
B.掃描參數(shù)設(shè)置文件
C.掃描記錄文件
D.掃描歷史文件
A.該功能要求用戶具有強(qiáng)權(quán)限，即只有當(dāng)前操作用戶具有此OMM的操作權(quán)限
B.只支持*.xls文件的導(dǎo)入導(dǎo)出
C.導(dǎo)入鄰區(qū)的時(shí)候要首先導(dǎo)入“1X鄰區(qū)數(shù)據(jù)”，完成之后再導(dǎo)入“1X鄰接小區(qū)”數(shù)據(jù)
D.導(dǎo)入1X與DO鄰區(qū)數(shù)據(jù)的步驟基本相同
最新試題
如果相鄰扇區(qū)同時(shí)降低速率（RAB=1）然后同時(shí)增加速率（RAB=0），就會出現(xiàn)“震蕩”現(xiàn)象。在相鄰扇區(qū)上設(shè)定不同的（）能夠把震蕩降到最低。
進(jìn)行鏈路預(yù)算時(shí)，一般采用（）向鏈路預(yù)算。
在前向測量報(bào)告的功控方式中，根據(jù)系統(tǒng)設(shè)定采用（）或者（）方式進(jìn)行前向信道質(zhì)量的統(tǒng)計(jì)。
在基站可用率考核中，對超短歷時(shí)的斷站，即斷站時(shí)長小于（）分鐘的情況，不列屬在斷站考核中。
每一個(gè)接入信道試探由（）和（）組成。
慢速功率控制參數(shù)可以在（）信道發(fā)送給移動臺，也可以通過（）信道發(fā)送給移動臺。
前向補(bǔ)充信道快速功控模式FPC_MODE_SCH參數(shù)通過基站（）消息向MS發(fā)送。
天線是一種將傳輸線送來的（）轉(zhuǎn)變成空間電磁波或反向過程的裝置。
如果Pilot_Inc設(shè)置為3，假設(shè)站點(diǎn)使用雙載頻、三扇區(qū)配置，對于新建網(wǎng)絡(luò)留出一半用作擴(kuò)容，這樣可以提供的PN組為（）。
在空中鏈路管理協(xié)議維持接入終端和接入網(wǎng)中的整個(gè)連接狀態(tài)，其中定義了三種終端狀態(tài)，分別為（）（）（）。