內(nèi)燃機(jī)中，連桿與曲軸之間組成的運(yùn)動(dòng)副是（）

臺(tái)虎鉗的夾緊機(jī)構(gòu)是采用（）。

要使得機(jī)構(gòu)完全平衡，需要進(jìn)行（）

慣性篩采用的是（）機(jī)構(gòu)。

V帶頂面應(yīng)與帶輪外緣表面（）一些。

等效動(dòng)力學(xué)模型中的等效力矩是根據(jù)什么原則等效獲取的？（）

挖掘機(jī)、普通車床均采用同步帶傳動(dòng)，而不采用V帶傳動(dòng)。

機(jī)械系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)研究的主要內(nèi)容是（）

對(duì)“機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖”描述正確的是（）

只對(duì)剛性轉(zhuǎn)子進(jìn)行靜平衡，前提是理論上假設(shè)剛性轉(zhuǎn)子上的所有不平衡質(zhì)量都分布在（）