在原有路面上加鋪一層水泥混凝土或瀝青混凝土的面層,以恢復(fù)路面被磨耗及表層輕度破損的措施。
對損壞的路面板塊,經(jīng)挖除,處理后重新澆筑的作業(yè)。
車輛高速行駛時,當(dāng)路面有薄層積水,由于水膜作用而使車輪滑動,產(chǎn)生飄浮滑移失控的現(xiàn)象。
在行車作用下,路面被嚴(yán)重磨損 而形成骨料裸露的現(xiàn)象。
路面板粗集料脫落形成局部坑槽。
從板角到斜向裂縫兩端的距離小于邊長一半,裂縫面豎直并貫穿整個板厚。
最新試題
設(shè)計基準(zhǔn)期限
溫度疲勞應(yīng)力
彎沉綜合修正系數(shù)
混凝土路面加鋪層
塑性收縮裂縫
露骨
傳力桿
可靠指標(biāo)
復(fù)合式路面
普通混凝土路面