單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為高怠速時(shí)，λ應(yīng)在（）或制造廠家規(guī)定范圍內(nèi)。
A、1.00±0.01
B、1.00±0.02
C、1.00±0.03
D、1.00±0.04
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1.單項(xiàng)選擇題雙排氣管的汽油車檢測怠速污染物排放值贏?。ǎ?/a>
A、兩排氣管污染物排放值之和
B、兩排氣管污染物排放值平均值
C、兩排氣管污染物排放值較小值
D、兩排氣管污染物排放值較大值
2.單項(xiàng)選擇題對于汽油車，廢氣中的CO濃度一般是由（）決定的。
A、空燃比
B、壓縮比
C、點(diǎn)火提前角
D、EGR閥
3.單項(xiàng)選擇題媒體行業(yè)給出的油耗大多依照汽車使用油耗試驗(yàn)數(shù)值，這是一種（）。
A、不控制的道路試驗(yàn)
B、控制的道路試驗(yàn)
C、道路循環(huán)試驗(yàn)
D、實(shí)際油耗道路試驗(yàn)
4.單項(xiàng)選擇題為防止汽車制動(dòng)跑偏，要求后軸左右輪制動(dòng)力之差不大于該軸軸荷的（）。
A、5％
B、6％
C、8％
D、15％
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)ECU檢測到發(fā)動(dòng)機(jī)爆震時(shí)，ECU將點(diǎn)火提前角（），直至無爆震產(chǎn)生。
A、逐漸減小
B、逐漸增大
C、迅速減少
D、迅速增大
最新試題
立式動(dòng)平衡機(jī)不能用于下列（）場合。
題型：單項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量檢測時(shí)，應(yīng)注意的是應(yīng)使（）
題型：單項(xiàng)選擇題
五氣體分析儀較四氣體分析儀通常多檢測的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在進(jìn)行車輪側(cè)滑檢測時(shí)，沒有禁止的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
現(xiàn)在檢測前照燈的過程中，不必每次重復(fù)的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
引起車輛行駛時(shí)產(chǎn)生推力角的因素為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
能引起轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑量為正的是（）設(shè)計(jì)或調(diào)整不當(dāng)。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列前照燈檢測儀在檢測時(shí)應(yīng)放置在前照燈前方1m處，應(yīng)是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在檢測轉(zhuǎn)向力時(shí)，最應(yīng)當(dāng)注意的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在四輪定位儀上的傳感器（）內(nèi)裝有角度測量儀用于測量。
題型：單項(xiàng)選擇題