雖然船舶液貨是屬于（）具的一種但計量操作卻是在動態(tài)狀況下進行。

嚴格控制各類儲油容器內(nèi)（），以降低油氣蒸氣壓，減少損耗。

看裝配圖時，主要了解機器或部件的性能、功用、工作原理，零件間的（）和（），各零件的主要結(jié)構(gòu)形狀、作用以及相關系統(tǒng)的原理、構(gòu)造。

在標準體積管與（）隔離時，設各有就地和遠距離控制的地方。

在條件允許的情況下，爭取在發(fā)油不太久以后就（），使排出容器外的混合氣體中的油品蒸氣的濃度較（），大呼吸損耗就較小。

對于容積式流量計兩端的壓差增加會導致（）增加，從而增大流量計系數(shù)。

網(wǎng)絡的（）是指網(wǎng)絡連線及工作站點的分布形式。

用壓力測量儀表測量不超過（）的壓力時，測量不確定度應小于±10kPa。

平行在投影中，按投影線是否（）于投影面，又可分為斜投影和正投影。

由于使用（）時，往往是幾臺或幾十臺同時裝卸油品，因此罐車之間的計量誤差項中，有的可以互相抵消至零。