電梯在運行過程中的不正常停車、困人，是一種保護(hù)狀態(tài)，不作為危險狀態(tài)。()

輸出與輸入的狀態(tài)總是成相反，這種關(guān)系稱為“非”邏輯。()

幾個電梯標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生抵觸時，應(yīng)以強制性標(biāo)準(zhǔn)為標(biāo)準(zhǔn)。()

電梯工作環(huán)境中不應(yīng)含有腐蝕性、易燃性氣體及導(dǎo)電性塵埃存在。()

機房所有轉(zhuǎn)動部位須涂成黃色。()

電梯滿載開關(guān)不是安全保護(hù)裝置。()

層站呼梯按鈕及層樓指示燈出現(xiàn)故障不影響電梯安全使用。()

轎頂和機房的檢修開關(guān)應(yīng)是誰先動作誰有效。()

按GB12974-1991《交流電動機通用技術(shù)條件》規(guī)定，電梯電動機使用最高環(huán)境空氣溫度隨季節(jié)而變化，但不超過+40℃，最低環(huán)境空氣溫度為+5℃。()

電梯控制的各種邏輯關(guān)系，微機控制與繼電器控制的是不同的。由于先進(jìn)的微機技術(shù)的出現(xiàn)，也導(dǎo)致了繼電器控制的衰敗。()