除了受電弓開(kāi)關(guān)以外，2SDF線圈電路還受（）的控制。

DF4B型機(jī)車(chē)司機(jī)控制器主手柄置于“保”位時(shí)，（）觸指接通。

控制FLC線圈電路的觸頭有（）。

機(jī)車(chē)主電路的電氣設(shè)備有受電弓、（）。

閉合蓄電池閘刀DCK、自動(dòng)開(kāi)關(guān)1ZK后，還需要（），門(mén)聯(lián)鎖保護(hù)電空閥BHF才會(huì)得電。

若柴油機(jī)曲軸箱壓力過(guò)高，則CS觸針導(dǎo)通，使（）動(dòng)作。

（）得電后，柴油機(jī)的運(yùn)行部件才能得到潤(rùn)滑。

松開(kāi)1QA后，除了開(kāi)關(guān)以外，DLS線圈電路還受（）的控制。

柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)，除了開(kāi)關(guān)、按鈕以外，QC線圈電路還受（）的控制。

司機(jī)控制器主手柄的（）是機(jī)車(chē)啟動(dòng)位。