車載式顛簸累積儀測(cè)試系統(tǒng)由承載車、（）組成。

瀝青路面顛簸累積儀測(cè)值與國(guó)際平整度指數(shù)IRI 的相關(guān)性試驗(yàn)，測(cè)試步驟主要有（）。

靜力觸探試驗(yàn)當(dāng)貫入預(yù)定深度或出現(xiàn)下列（）之一時(shí)，應(yīng)停止貫入。

給排管道工程驗(yàn)收時(shí)，原位密度試驗(yàn)方法有（）

城市道路的路基頂面設(shè)計(jì)回彈模量應(yīng)滿足（）。

當(dāng)采用室內(nèi)試驗(yàn)法確定路基回彈模量時(shí)，需要對(duì)路基回彈模量進(jìn)行修正的有（）。

關(guān)于杠桿壓力儀法，預(yù)壓操作正確的是（）。

靜力觸探試驗(yàn)試驗(yàn)時(shí)將圓錐形探頭按一定速率勻速壓入土中，可量測(cè)（）

三米直尺測(cè)定平整度有（）法。

路基回彈模量設(shè)計(jì)值，應(yīng)考慮道路等級(jí)、不利季節(jié)和路基干濕類型的影響，其中考慮保證率的折減系數(shù)為（）。