列車進入?yún)^(qū)間（閉塞分區(qū)）的憑據(jù)。
車站在辦理接發(fā)列車過程中所進行的辦理閉塞、布置進路、開閉信號、交接憑證、接送列車、指示發(fā)車等一系列作業(yè)過程。
由進站信號機起至接車線末端警沖標或出站信號機止的一段線路。
由列車前端起至相對方向的進站信號機或站界標止的一段線路。
該列車通過線兩端進站信號機或站界標間的一段線路。
最新試題
鐵路電務運營部門負責保證鐵路接觸網(wǎng)供電設備的正常運用及維護工作。
車站要按照運行圖規(guī)定的各次列車到發(fā)時刻來安排列車的接發(fā)、編解工作和客貨運業(yè)務。
（）是最早制造和運用動車組的國家。
以下不屬于鐵路車站日常計劃的有（）。
以下不屬于普通旅客列車乘務組包括三部分人員有（）。
以下屬于“和諧號”動車組車型的有（）。
機車上沒有駕駛室。
貨運列車不運送旅客。
繼電器從結構上分有（）大部分。
中間站被稱為“列車工廠”。