（）是最早制造和運(yùn)用動(dòng)車組的國家。

當(dāng)鐵路信號(hào)系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時(shí)，信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導(dǎo)向安全側(cè)，即給出不危及行車安全的信號(hào)。

動(dòng)車組固定區(qū)段運(yùn)用方式的優(yōu)點(diǎn)是的利于提高動(dòng)車組效率，減少動(dòng)車組數(shù)量。

鐵路使用的牽引動(dòng)力主要有（）。

鐵路道碴主要成分是（）。

制動(dòng)裝置是列車安全、正點(diǎn)運(yùn)行的重要保證，也是提高列車運(yùn)行速度的前提條件。

以下不屬于四類包裹的物品有（）。

貨運(yùn)列車不運(yùn)送旅客。

電務(wù)段是鐵路電氣化區(qū)段設(shè)置的基層運(yùn)營管理單位。

以下不屬于普通旅客列車乘務(wù)組包括三部分人員有（）。