參加調(diào)車作業(yè)的有關(guān)人員之間，聯(lián)系準(zhǔn)備和確認(rèn)調(diào)車進(jìn)路所使用的一種規(guī)定的聯(lián)絡(luò)方法。
為了列車運行和運輸旅客貨物的安全，對各種機車、車輛編入列車的位置、數(shù)量所規(guī)定的特殊要求稱為編組隔離限制。
機車車輛施行制動時，閘瓦抱住車輪，起制動作用的壓力稱為閘瓦壓力，以千牛（kN）為單位，用以表示列車制動力。
根據(jù)車輛的走行性能和裝載貨物的輕重，在溜放中相對單位運行阻力較小走行較快的車輛稱為易行車，反之為難行車。
最新試題
列車遇到黃色信號，不得越過該信號。
普速鐵路的車輛的車鉤為密接式車鉤。
車站信號設(shè)備的供電方式為（）供電。
以下屬于“和諧號”動車組車型的有（）。
繼電器從結(jié)構(gòu)上分有（）大部分。
鐵路客運站站場是旅客列車通過和?？康膱鏊?。
列車運行圖規(guī)定了每趟列車的開行時間。
以下不屬于鐵路車站日常計劃的有（）。
高鐵車站線路設(shè)備分為車站（）三種。
動力集中式動車組具有以下哪些優(yōu)點？（）