當(dāng)鐵路信號(hào)系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時(shí)，信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導(dǎo)向安全側(cè)，即給出不危及行車安全的信號(hào)。

以下屬于旅客列車編組計(jì)劃的內(nèi)容有（）。

高鐵車站線路設(shè)備分為車站（）三種。

車站要按照運(yùn)行圖規(guī)定的各次列車到發(fā)時(shí)刻來(lái)安排列車的接發(fā)、編解工作和客貨運(yùn)業(yè)務(wù)。

鐵路電務(wù)運(yùn)營(yíng)部門負(fù)責(zé)保證鐵路接觸網(wǎng)供電設(shè)備的正常運(yùn)用及維護(hù)工作。

蒸汽機(jī)車不使用電力作為動(dòng)力。

制動(dòng)裝置是列車安全、正點(diǎn)運(yùn)行的重要保證，也是提高列車運(yùn)行速度的前提條件。

列車遇到黃色信號(hào)，不得越過(guò)該信號(hào)。

鐵路客運(yùn)站生產(chǎn)管理也稱業(yè)務(wù)管理。

車站信號(hào)設(shè)備的供電方式為（）供電。