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A、60km/h<臨線速度Vmax≤120km/h時(shí),來(lái)車(chē)可不下道,但本線必須停止作業(yè)
B、鄰線速度Vmax≤60km/h時(shí),本線可不下道
C、鄰線速度Vmax>120km/h時(shí),下道距離不小于1400m
D、瞭望條件不良,臨線來(lái)車(chē)本線必須下道
A、舉錘人立腳處必須穩(wěn)固
B、站在掌釬人的側(cè)面
C、嚴(yán)禁對(duì)面打錘
D、嚴(yán)禁背對(duì)背打錘
A、抗拉試驗(yàn)
B、沖擊試驗(yàn)
C、抗剪試驗(yàn)
D、靜荷載試驗(yàn)
最新試題
鐵路客運(yùn)站站場(chǎng)是旅客列車(chē)通過(guò)和??康膱?chǎng)所。
列車(chē)運(yùn)行圖規(guī)定了每趟列車(chē)的開(kāi)行時(shí)間。
繼電器從結(jié)構(gòu)上分有()大部分。
當(dāng)鐵路信號(hào)系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時(shí),信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導(dǎo)向安全側(cè),即給出不危及行車(chē)安全的信號(hào)。
貨運(yùn)列車(chē)不運(yùn)送旅客。
以下不屬于鐵路車(chē)站日常計(jì)劃的有()。
以下不屬于四類(lèi)包裹的物品有()。
列車(chē)遇到黃色信號(hào),不得越過(guò)該信號(hào)。
由于鋁合金具有較好的塑性,擠壓成型容易等較好的性能,因此,鋁合金將成為動(dòng)車(chē)組車(chē)體的主要材料。
車(chē)站貴賓候車(chē)室不屬于客運(yùn)用站房。