A、售票窗口
B、檢票口
C、出站口
D、列車端門口
E、細(xì)則
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A、越站區(qū)間的票價(jià)
B、手續(xù)費(fèi)
C、發(fā)站至變更到站票價(jià)與原票票價(jià)差額
D、發(fā)站至變更到站票價(jià)與原票票價(jià)差額和手續(xù)費(fèi)
E、客規(guī)
A、日期
B、車次
C、到站
D、席別
E、客規(guī)
A、工作證
B、稽查證件
C、稽查臂章
D、佩戴稽查臂章
E、客規(guī)
A、乘車日期
B、車次
C、到站
D、座別
E、客規(guī)
A、聯(lián)合票
B、加快票
C、臥鋪票
D、空調(diào)票
E、客規(guī)
最新試題
動(dòng)車組列車故障需區(qū)間換乘，?？恐付ㄎ恢煤?，由動(dòng)車組（）。
下列哪種情況應(yīng)拍發(fā)鐵路電報(bào)？（）
列車長(zhǎng)使用手機(jī)上已安裝的合作企業(yè)掃碼支付應(yīng)用掃描（），獲得接收收款消息通知。
列車長(zhǎng)接到列車因惡劣天氣影響非正常運(yùn)行的通知后，應(yīng)立即（）的服務(wù)。
發(fā)生服務(wù)質(zhì)量問題，對(duì)涉嫌觸犯刑律的，移交（）依法處理。
查驗(yàn)車票時(shí)，發(fā)現(xiàn)一名旅客持用一張偽造的車票，應(yīng)（）。
發(fā)生石擊列車，如拍發(fā)電報(bào)，主送單位應(yīng)有（）。
《鐵路旅客服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》中規(guī)定硬臥車廂衛(wèi)生紙定位在（）。
一個(gè)社會(huì)個(gè)體，從其產(chǎn)生旅行需要開始，到其旅行需要消失為止的整個(gè)過程，成為旅客運(yùn)輸業(yè)的服務(wù)的對(duì)象，即（）。
動(dòng)車組列車發(fā)生爆炸或火情后，列車長(zhǎng)要組織事故車廂的旅客向（）疏散。