發(fā)生石擊列車，如拍發(fā)電報(bào)，主送單位應(yīng)有（）。

列車發(fā)生人身傷害，拍發(fā)事故速報(bào)的抄送單位應(yīng)包括（）。

查驗(yàn)車票時(shí)，發(fā)現(xiàn)一名旅客持用一張偽造的車票，應(yīng)（）。

列車遇旅客掃碼輸入金額與列車補(bǔ)票款出現(xiàn)不一致時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。如在旅客下車前仍沒有收到退還差額信息時(shí)，列車長開具客運(yùn)記錄交旅客作為退還款差的憑據(jù)，經(jīng)（）核實(shí)后通過原掃碼方式辦理退款。

動(dòng)車組列車發(fā)生爆炸或火情后，列車長要組織事故車廂的旅客向（）疏散。

動(dòng)車組列車故障需隧道內(nèi)換乘時(shí)，由（）操作開啟隧道內(nèi)的應(yīng)急照明裝置。

旅客列車掃碼支付列車補(bǔ)票款存入鐵路收取票款（）。

一名旅客攜帶的行李超重20千克，應(yīng)補(bǔ)運(yùn)費(fèi)84元，但該行李的價(jià)值僅為20元，該旅客應(yīng)補(bǔ)運(yùn)費(fèi)（）元。

一個(gè)社會(huì)個(gè)體，從其產(chǎn)生旅行需要開始，到其旅行需要消失為止的整個(gè)過程，成為旅客運(yùn)輸業(yè)的服務(wù)的對(duì)象，即（）。

發(fā)生服務(wù)質(zhì)量問題，對(duì)涉嫌觸犯刑律的，移交（）依法處理。