分析高速鐵路成為聯(lián)通亞歐大陸絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶主要交通運輸方式的原因。

橋涵建(構(gòu))筑物應(yīng)確保通過的線路具有良好的()，結(jié)構(gòu)構(gòu)造應(yīng)便于檢查和養(yǎng)護(hù)，并設(shè)置便于檢查的設(shè)施。

鐵路用地分為（）。

古今絲綢之路在甘肅省境內(nèi)路線基本重合，特別是河西走廊一直是絲綢之路上重要通道，分析其自然原因。

分析影響巴基斯坦棉花生產(chǎn)的有利區(qū)位條件。

各種建(構(gòu))筑物、電線路、管道及渡槽跨越鐵路，橫穿路基，或在橋梁上下、涵洞內(nèi)通過鐵路時，應(yīng)提出()等文件，經(jīng)鐵路局同意，并派員對施工現(xiàn)場實行安全監(jiān)督下，方可施工。

簡析古絲綢之路經(jīng)過和田（河西走廊或某地）的主要原因。

簡述某地“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”發(fā)展的有利社會經(jīng)濟(jì)條件。

簡析河西走廊成為“古絲綢之路”重要通道的區(qū)位條件。

無砟軌道路基工后沉降應(yīng)當(dāng)滿足()的要求。有砟軌道路基工后沉降應(yīng)滿足線路平順性和養(yǎng)護(hù)維修工作量的要求。