A.牽引方向
B.導向輪數(shù)量
C.牽引力
D.側(cè)壓力
E.彎曲半徑
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A.市場
B.河道
C.鐵路
D.熱力管線
E.腐蝕性介質(zhì)的管道
A.線路輸送容量
B.系統(tǒng)運行條件
C.電纜路徑
D.敷設方式
E.工藝要求
A.排油注氮啟動（觸發(fā)）功率應大于220V*5A（DC.
B.注油閥動作線圈功率應大于220V*6A（DC.
C.注氮閥與排油閥間應設有機械連鎖閥門
D.動作邏輯關(guān)系應滿足本體重瓦斯保護、主變斷路器開關(guān)跳閘、油箱超壓開關(guān)同時動作時才能啟動排油充氮保護
E.應采用具有聯(lián)動功能的雙浮球結(jié)構(gòu)的氣體繼電器
A.分接引線距離
B.分接引線固定狀況
C.動靜觸頭間的接觸情況
D.操作機構(gòu)指示位置的正確性
E.箱內(nèi)油絕緣介質(zhì)損失角
A.壓力釋放閥
B.氣體繼電器
C.油流速動繼電器
D.上油溫溫度表
E.繞組溫度表
最新試題
《智能變電站一次設備技術(shù)性能及試驗要求》明確了基建部門在編制一次設備技術(shù)規(guī)范書時，要按照本規(guī)定，明確設備本體、傳感器、智能組件等相關(guān)技術(shù)性能及（）要求，并落實到設備采購合同中。
《智能變電站一次設備技術(shù)性能及試驗要求》明確規(guī)定變壓器IED（）功能應進行優(yōu)化集成。除（局放）監(jiān)測IED外，其余在線監(jiān)測IED宜整合為一個IED。
《智能變電站一次設備技術(shù)性能及試驗要求》明確規(guī)定，變壓器本體如進行變壓器繞組溫度監(jiān)測，集成于變壓器繞組的光纖傳感器、絕緣介質(zhì)中光纜及引出法蘭應滿足變壓器絕緣、密封及介質(zhì)相容性要求。
《國家電網(wǎng)公司輸變電工程提高設計使用壽命指導意見（試行）》要求，輸變電工程提高使用壽命的總體原則是什么？
《智能變電站一次設備技術(shù)性能及試驗要求》明確規(guī)定，監(jiān)測同一內(nèi)容的傳感器宜單套配置。傳感器宜具有（）標準輸出接口，采用DC220供電
《國家電網(wǎng)公司輸變電工程提高設計使用壽命指導意見（試行）》指出，電氣二次設備的主體部件包括主電路板、核心元件等。
《智能變電站一次設備技術(shù)性能及試驗要求》明確規(guī)定，互感器宜集成安裝于變壓器出線套管、罐式斷路器出線套管、GIS/HGIS設備。
按照《智能變電站一次設備技術(shù)性能及試驗要求》，下面對傳感器的技術(shù)性能要求表述正確的是（）
《智能變電站一次設備技術(shù)性能及試驗要求》明確規(guī)定，220kV及以上電壓等級避雷器宜配置泄漏電流和動作次數(shù)監(jiān)測，傳感器應采用（），且其安裝應不延長避雷器的接地線長度、不降低避雷器接地線的通流能力。
制定《智能變電站一次設備技術(shù)性能及試驗要求》的意義是什么？