A.緩沖器
B.限速器及安全鉗
C.超載保護(hù)
D.補(bǔ)償裝置
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A.電梯??磕硨诱緯r(shí),廳門(mén)地坎與轎門(mén)地坎的高度差過(guò)大
B.電梯運(yùn)行速度不平穩(wěn)
C.某層廳門(mén)地坎水平度超標(biāo)
D.轎廂地坎水平度超標(biāo)
A.增加強(qiáng)度
B.便于安裝
C.便于加油
D.防止噪音
A、強(qiáng)迫緩速、極限、限位
B、極限、強(qiáng)迫緩速、限位
C、限位、極限、強(qiáng)迫緩速
D、極限、限位、強(qiáng)迫緩速
A.紅色
B.黃色
C.綠色
D.藍(lán)色
A.切斷電梯電源
B.按下停止開(kāi)關(guān)
C.有人監(jiān)護(hù)
D.打開(kāi)制動(dòng)器
最新試題
鋼的滲碳是向鋼的表面滲入碳原子,獲得具有表硬里韌的性能。
電梯上機(jī)械零部件的應(yīng)力過(guò)大會(huì)導(dǎo)致其變形失效。
電梯的許多機(jī)械部件在恒定應(yīng)力狀態(tài)下,久而久之也會(huì)產(chǎn)生疲勞破壞。
在進(jìn)行維保工作前,自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道應(yīng)處于停止運(yùn)行狀態(tài),只要停止?fàn)顟B(tài)穩(wěn)定,可以不關(guān)閉主電源開(kāi)關(guān)和其他電源開(kāi)關(guān)。
電梯作業(yè)人員應(yīng)了解電梯機(jī)械零部件材料的力學(xué)性質(zhì)和結(jié)構(gòu)的力學(xué)性質(zhì),以利于因材施用。
必須將電梯零部件的尺寸偏差控制在一定范圍之內(nèi)。
金屬材料一般都用于電梯的重要部位,不重要的部位可選非金屬材料制造。
材料的韌性與脆性相反,韌性高的材料在斷裂前有較大型形變。
電梯上有大量部件采用塑性制造,可分為熱塑性塑料和熱固性塑料兩大類(lèi)。
電梯的塑料和橡膠零部件即使從未使用,也會(huì)導(dǎo)致老化失效。