A、100;
B、200;
C、300;
D、400
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A、扶手帶;
B、梳齒板;
C、防夾裝置;
D、防撞裝置
A、0.8;
B、1;
C、1.8;
D、2.0;
A、圍裙板;
B、扶手轉(zhuǎn)向端;
C、護(hù)壁板;
D、外蓋板
A、5;
B、10;
C、15;
D、20
最新試題
在層門(mén)附近,層站上的自然或人工照明在地面上的照度不應(yīng)小于()1x,以便使用人員在打開(kāi)層門(mén)進(jìn)入轎廂時(shí),即使轎廂照明發(fā)生故障,也能看清其前面的區(qū)域。
在有相鄰轎廂的情況下,如果轎廂之間的水平距離最大不大于()m,可使用安全門(mén)。
最低的轎廂停靠站,叫()。
最高的轎廂??空?,叫()。
自動(dòng)扶梯梯級(jí)在出入口處應(yīng)有導(dǎo)向,使其從梳齒板出來(lái)的梯級(jí)前緣和進(jìn)入梳齒板梯級(jí)后緣至少應(yīng)有一段()m長(zhǎng)的水平移動(dòng)距離。
自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道工作制動(dòng)器與梯級(jí)、踏板或膠帶驅(qū)動(dòng)裝置之間的連接應(yīng)優(yōu)先采用()。
制動(dòng)系統(tǒng)在()情況下應(yīng)能自動(dòng)工作。
自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的的停止開(kāi)關(guān)應(yīng)為()。
以油作為介質(zhì)吸收轎廂或?qū)χ禺a(chǎn)生動(dòng)能的緩沖器,稱之為( )。
自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道每小時(shí)理論輸送的人數(shù)。()