A、出現(xiàn)嚴(yán)重故障;
B、超過安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定使用年限或存在嚴(yán)重事故隱患,無改造、維修價值;
C、設(shè)備發(fā)生過事故;
D、改造維修費(fèi)用大于新設(shè)備的
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A、省級;
B、直轄市和設(shè)區(qū)的市;
C、縣(市、區(qū))
A、信函;
B、傳真;
C、電話;
D、直接送達(dá)
A、舉報電話
B、電子郵件地址
C、信箱
D、舉報人信息
A、定期檢驗(yàn)、改造、維修證明
B、制造質(zhì)量證明書
C、日常維護(hù)保養(yǎng)記錄
D、運(yùn)行故障和事故記錄
A、100
B、150
C、300
D、400
最新試題
在轎頂?shù)娜魏挝恢蒙希瑧?yīng)能支撐()個人的體重。
最高的轎廂停靠站,叫()。
自動扶梯的傾斜角α不應(yīng)超過30°,當(dāng)提升高度不超過6m,額定速度不超過0.50m/s時,傾斜角α允許增至()。
在扶手帶下方,裝于圍裙板或內(nèi)蓋板與外蓋板之間的內(nèi)護(hù)板叫()。
在()情況下,不需要按照監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行檢驗(yàn)。
自動扶梯和傾斜式自動人行道的附加制動器在()情況下起作用。
在額定頻率和額定電壓下,梯級、踏板或膠帶沿運(yùn)行方向空載時所測得的速度與名義速度之間的最大允許偏差為()%。
自動扶梯或自動人行道每小時理論輸送的人數(shù)。()
自動扶梯或自動人行道工作制動器與梯級、踏板或膠帶驅(qū)動裝置之間的連接應(yīng)優(yōu)先采用()。
最低的轎廂??空荆校ǎ?。