《特種設備作業(yè)人員證》每（）復審一次。

用作運送車輛而設計的電梯，稱之為（）

在水平運動段內(nèi)，兩個相鄰梯級之間的高度誤差最大允許為（）mm。

自動扶梯和傾斜式自動人行道的附加制動器應為（）式的。

以彈簧變形來吸收轎廂或對重產(chǎn)生動能的緩沖器，稱之為（）。

在工作區(qū)段內(nèi)的任何位置，從路面測得的兩個相鄰梯級或兩個相鄰踏板之間的最大間隙不應超過（）mm。

自動扶梯傾斜角α大于30°，但不大于35°時最大額定速度不應超過（）m/s。

自動扶梯和傾斜式自動人行道的附加制動器在（）情況下起作用。

在分離機房、驅動和轉向站以及固定的控制屏前面，供活動和工作的凈高度在任何情況下最小不應小于（）m。

在層門附近，層站上的自然或人工照明在地面上的照度不應小于（）1x，以便使用人員在打開層門進入轎廂時，即使轎廂照明發(fā)生故障，也能看清其前面的區(qū)域。