《特種設備作業(yè)人員證》每（）復審一次。

在平層區(qū)域內(nèi)，使轎廂地坎與層門地坎達到同一平面的運動，稱之為（）。

自動扶梯或自動人行道工作制動器與梯級、踏板或膠帶驅(qū)動裝置之間的連接應優(yōu)先采用（）。

在扶手帶下方，裝于圍裙板或內(nèi)蓋板與外蓋板之間的內(nèi)護板叫（）。

自動扶梯和傾斜式自動人行道的附加制動器在（）情況下起作用。

在額定頻率和額定電壓下，梯級、踏板或膠帶沿運行方向空載時所測得的速度與名義速度之間的最大允許偏差為（）%。

在有相鄰轎廂的情況下，如果轎廂之間的水平距離最大不大于（）m，可使用安全門。

由于磨損、銹蝕或火災原因可能造成導向裝置失效時，應設有（）使層門保持在原有位置上。

最低的轎廂?？空?，叫（）。

自動扶梯或自動人行道及其周邊，特別是在（）的附近應有足夠和適當?shù)恼彰鳌?/p>