A、客觀性
B、普遍性
C、偶然性
D、必然性
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A、自愿訂立原則
B、協(xié)商一致原則
C、公平互利原則
D、射幸原則
A、進(jìn)行保險(xiǎn)賠償
B、解釋條款
C、依標(biāo)的危險(xiǎn)降低而減費(fèi)退費(fèi)
D、對(duì)超額保險(xiǎn)予以充分賠償
A、補(bǔ)償性合同
B、給付性合同
C、定額保險(xiǎn)合同
D、短期性合同
A、保險(xiǎn)是分?jǐn)傄馔馐鹿蕮p失的一種財(cái)務(wù)安排
B、保險(xiǎn)是一種合同行為
C、保險(xiǎn)是投保人與保險(xiǎn)人之間的經(jīng)濟(jì)關(guān)系
D、保險(xiǎn)是以數(shù)理計(jì)算為依據(jù)而收取保險(xiǎn)費(fèi)
A、保險(xiǎn)是風(fēng)險(xiǎn)處理的傳統(tǒng)有效的措施
B、保險(xiǎn)是分?jǐn)傄馔馐鹿蕮p失的一種財(cái)務(wù)安排
C、保險(xiǎn)體現(xiàn)的是一種民事法律關(guān)系
D、保險(xiǎn)不具有商品屬性
最新試題
被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)公司索賠時(shí)，應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)交通管理部門(mén)對(duì)交通事故處理結(jié)案之日或車(chē)輛修復(fù)起的（）內(nèi)，向保險(xiǎn)公司提供必要的單證（負(fù)主責(zé)以上事故須提供單證原件）作為索賠證據(jù)。
A、B 兩機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故，A 車(chē)全責(zé)，B 車(chē)無(wú)責(zé)，A、B 兩車(chē)車(chē)損分別為2000元、5000元，另造成路產(chǎn)損失1000元。下列說(shuō)法不正確的是（）。
下列不屬于全車(chē)盜搶險(xiǎn)理賠資料的有：（）。
關(guān)于查勘定損工作內(nèi)容環(huán)節(jié)順序描述正確的是（）。
在重復(fù)保險(xiǎn)情況下，保險(xiǎn)人如何分?jǐn)倱p失后的賠款各國(guó)做法有所不同。一般采用（）。
張某開(kāi)車(chē)不小心擦掛自己車(chē)庫(kù)門(mén)，造成車(chē)輛受損，經(jīng)過(guò)保險(xiǎn)公司定損500元。車(chē)投保了交強(qiáng)險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車(chē)損失險(xiǎn)和商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)。張某能獲得的保險(xiǎn)賠償金額為（）。
查勘事故車(chē)時(shí)，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛一側(cè)翼子板損壞比較嚴(yán)重，那么他應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步重點(diǎn)檢查（）部位的損壞情況。
在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中，被保險(xiǎn)人的索賠時(shí)效（）。
新增加設(shè)備損失險(xiǎn)每次賠償?shù)拿赓r約定以（）條款約定為準(zhǔn)。
兩車(chē)相撞，A 車(chē)責(zé)任70%，B 車(chē)責(zé)任30%，兩車(chē)都買(mǎi)了交強(qiáng)險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車(chē)損失險(xiǎn)、商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)10萬(wàn)元和不計(jì)免賠率險(xiǎn)，A 車(chē)損失6000，B 車(chē)損失8000，分別在不同公司投保，假設(shè)沒(méi)有其他免賠，以下說(shuō)法不正確的是（）。