A、0.5;
B、1;
C、2;
D、2.5
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A、端部;
B、兩側(cè);
C、中間;
D、機(jī)房
A、炎熱季節(jié)觸電事故多;
B、空氣干燥季節(jié)事故多;
C、冬季觸電事故多
A、首先使觸電者盡快脫離電源;
B、及時(shí)搶救非常重要;
C、搶救要送到醫(yī)院進(jìn)行;
D、搶救一定要就地進(jìn)行
A、金屬物體
B、絕緣體
C、電網(wǎng)零線
A、6;
B、5;
C、4;
D、3
最新試題
固定式滑動(dòng)導(dǎo)靴一般用于()m/s以下的電梯。
應(yīng)盡量避免在井道內(nèi)上下同時(shí)作業(yè),否則應(yīng)()。
關(guān)于提升轎廂更換曳引鋼絲繩的安全操作,下列說(shuō)法哪個(gè)正確()
人體身體狀況與觸電傷害程度有密切的關(guān)系,下面說(shuō)法不正確的是()。
人體電阻是影響人體觸電嚴(yán)重程度的一個(gè)因素,在()情況下觸電程度最輕。
在采用保護(hù)接地后,當(dāng)電氣設(shè)備絕緣損壞外殼帶電時(shí),短路電流通過(guò)()形成回路,使保護(hù)裝置迅速地動(dòng)作,斷開(kāi)故障設(shè)備的電源。
吊運(yùn)物體時(shí),為保證吊運(yùn)過(guò)程中物體的穩(wěn)定性,應(yīng)使()。
在線路或設(shè)備發(fā)生漏電時(shí),不但會(huì)損耗一部電能,而且還會(huì)使原來(lái)()帶電,危及人身安全。
無(wú)論是在井道作業(yè)還是在轎頂作業(yè),首先都應(yīng)明確:()
電梯在轎頂維修時(shí)嚴(yán)禁()操作。