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B、觀光電梯
C、工程電梯
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A、門鎖回路有問題
B、安全回路有問題
C、曳引鋼絲繩張力不一致
D、制動(dòng)器閘瓦局部未松開或全部未松開
A、開門繼電器失靈或損壞
B、開門按鈕觸點(diǎn)接觸不良或損壞
C、門安全觸板或門光電開關(guān)（光幕）動(dòng)作不正確或損壞
D、門鎖回路繼電器有故障
A、開門按鈕觸點(diǎn)接觸不良或損壞
B、關(guān)門按鈕觸點(diǎn)接觸不良或損壞
C、安全回路發(fā)生故障，有關(guān)線路斷了或松開
D、門安全觸板或門光電開關(guān)（光幕）動(dòng)作不正確或損壞
最新試題
下列不是曳引繩頭組合要求的是（）。
下列哪項(xiàng)不是電梯制造企業(yè)應(yīng)提供的資料和文件。（）
為（）而設(shè)置的平衡全部或部分轎廂自重的質(zhì)量，叫平衡重。
曳引輪、導(dǎo)向輪兩側(cè)端面對(duì)鉛垂線的偏差（）‰。
在轎廂運(yùn)行速度超過允許值時(shí)，限速器發(fā)出電信號(hào)并產(chǎn)生（）動(dòng)作，帶動(dòng)安全鉗使電梯轎廂停止運(yùn)行。
限速器繩至導(dǎo)軌側(cè)面及頂面的距離偏差，在整個(gè)井道高度范圍內(nèi)均不宜超過（）mm。
小提升高度的自動(dòng)扶梯其驅(qū)動(dòng)裝置一般安裝在（）。
在數(shù)字電路中，必須把（）信號(hào)轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的數(shù)字信號(hào)。
限速器在出廠時(shí)已經(jīng)過嚴(yán)格檢查和試驗(yàn)，在安裝時(shí)不準(zhǔn)隨意調(diào)整限速器的（），以免影響限速器準(zhǔn)確動(dòng)作。
操縱安全鉗的裝置應(yīng)采用（）方式。