A.Adefaults Bsw Crw
B.ro Dnoauto
C.Adefaults Bsw Crw和ro Dnoauto
D.都不是
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A.active
B.chkconfig
C.turn
D.makelevel
A.3T
B.2.5T
C.2T
D.1.5T
A.3T
B.2.5T
C.2T
D.1.5T
A.2>
B.>>2
C.2<<
D.2>>
A.1.topas2.sar3.vmstat4.X-team
B.1.topas2.sar3.X-team4.dump
C.1.topas2.sar3.vmstat4.iostat
D.1.topas2.sar3.iostat4.dump
最新試題
智能電網(wǎng)調(diào)度控制系統(tǒng)中所指的保護(hù)信息,包含基本信息、配置參數(shù)等方面,主要用于電網(wǎng)實時監(jiān)控與預(yù)警、安全校核類應(yīng)用中。
時間同步系統(tǒng)中,交流B碼實際上是直流B碼的調(diào)制信號,載波為1GHz的正弦波。
從全網(wǎng)角度看一個調(diào)試完好的狀態(tài)估計模塊,得到了比DTS遙信、遙測更準(zhǔn)確更全面的系統(tǒng)運行狀態(tài)。
在SCADA下的廠站信息表中新建一條記錄,在FES下的通訊廠站表和通道表中會各觸發(fā)生成一條記錄。
在開展測控裝置遙信信息采集功能調(diào)試時,應(yīng)分別完成遙信變位測試及雪崩試驗測試。
及時做好數(shù)據(jù)備份和臺帳維護(hù)工作是自動化系統(tǒng)升級改造的組織措施。
電能量計量系統(tǒng)性能指標(biāo)中對于系統(tǒng)可維護(hù)性的測試可以通過將用戶自行編制的程序加入系統(tǒng)中,觀察系統(tǒng)能否正常運行。
當(dāng)蓄電池內(nèi)阻超過50mΩ時,需要對蓄電池做均衡充電處理或活化處理。
調(diào)度員潮流誤差計算中,如果只關(guān)心部分廠站的誤差情況,經(jīng)過設(shè)置可進(jìn)行“局部誤差統(tǒng)計”。
所謂浮充充電是指整流器的輸出與蓄電池串聯(lián)工作,并同時向負(fù)載供電。