新能源大規(guī)模并網(wǎng)要求電網(wǎng)不斷提高適應(yīng)性和安全穩(wěn)定控制能力。

遙控報文不成功，排除了通道問題，站號問題，遙控序號等問題，極易被忽視的是影響遙控的還有單點遙控和雙點遙控的問題。

在開展測控裝置遙信信息采集功能調(diào)試時，應(yīng)分別完成遙信變位測試及雪崩試驗測試。

所謂浮充充電是指整流器的輸出與蓄電池串聯(lián)工作，并同時向負載供電。

電能量計量系統(tǒng)性能指標中對于系統(tǒng)可維護性的測試可以通過將用戶自行編制的程序加入系統(tǒng)中，觀察系統(tǒng)能否正常運行。

數(shù)字通道的接入和模擬通道的接入不同之處是數(shù)字通道不需要進行波特率、中心頻率、頻偏參數(shù)的設(shè)置。

GOOSE是具有優(yōu)先級控制的以太網(wǎng)傳輸，解決了IED與IED之間直接通信的可能。

接入調(diào)度數(shù)據(jù)網(wǎng)的路由器、交換機必須采取有效的安全加固措施，關(guān)閉通用網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，可以使用默認路由。

當蓄電池內(nèi)阻超過50mΩ時，需要對蓄電池做均衡充電處理或活化處理。

狀態(tài)估計壞數(shù)據(jù)列表中報出的錯誤，多個相關(guān)測點同時告警，需要按順序從網(wǎng)絡(luò)模型準確性、和重要量測的數(shù)值兩方面進行排查。