A.整體剪切
B.局部剪切
C.整體開裂
D.局部開裂
E.刺入破壞
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A.排水固結(jié)法
B.強(qiáng)夯法
C.擠密法
D.換填法
E.振動(dòng)壓實(shí)法
A.天然密度
B.孔隙率
C.細(xì)度模數(shù)
D.液性指數(shù)
E.塑限
A.補(bǔ)給潛水
B.補(bǔ)給滯水
C.補(bǔ)給地表水
D.補(bǔ)給毛細(xì)水
E.以上升泉的形式出露
A.吸著水
B.薄膜水
C.毛細(xì)水
D.重力水
E.滯水
A.確定虛鋪厚度
B.合理選用壓實(shí)機(jī)具
C.選擇壓實(shí)方式
D.確定最佳含水量
E.確定壓實(shí)遍數(shù)
最新試題
滑坡、潛蝕、凍脹、翻漿等不良地質(zhì)現(xiàn)象其共同的影響因素是()。
軟土路基在較大的荷載作用下易發(fā)生(),造成路基失穩(wěn)。
土的強(qiáng)度性質(zhì)通常是指土體的()。
路基施工測量前必須先復(fù)測道路(),確認(rèn)無誤。
路基施工壓實(shí)時(shí)應(yīng)掌握土層含水量,采取正確措施使其達(dá)到最佳含水量±2%時(shí)進(jìn)行碾壓。下列選項(xiàng)中,不屬于正確措施的是()。
以下選項(xiàng)中不屬于城鎮(zhèn)道路路基工程施工流程的是()。
土中水有固、液、氣三種形態(tài),其中液態(tài)水有()。
承壓水存在于地下兩個(gè)隔水層之間、具有高水頭補(bǔ)給特點(diǎn),一般須注意其向上的排泄,即()。
土的路用工程基本指標(biāo)有()等。
城鎮(zhèn)道路路基工程施工受各種條件影響,下列因素中導(dǎo)致施工變化多的主要因素是()。