A.電梯轎廂滯留人員2小時(shí)以上的
B.起重機(jī)械整體傾覆造成3人以下死亡的
C.起重機(jī)械主要受力構(gòu)件折斷
D.起重機(jī)械其起升機(jī)構(gòu)墜落，造成5人死亡的
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.3人以下死亡的
B.10人以下重傷的
C.直接經(jīng)濟(jì)損失1萬(wàn)元以上1000萬(wàn)元以下
D.直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬(wàn)元以下的
A.底坑
B.轎廂底
C.轎廂繩頭處
D.機(jī)房繩頭處
E.控制柜內(nèi)
A.超載開關(guān)動(dòng)作
B.曳引繩張力不均
C.超速開關(guān)動(dòng)作
D.安全觸板開關(guān)動(dòng)作
E.門鎖斷開
A.切除廳外召喚信號(hào)
B.上行電梯立即停車下行
C.直駛基站開門
D.就近停梯開門
A.電樞繞組損壞
B.勵(lì)磁繞組損壞
C.關(guān)門限位開關(guān)斷開不能復(fù)位
D.關(guān)門繼電器觸點(diǎn)損壞
E.關(guān)門減速開關(guān)接觸不良
最新試題
應(yīng)根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果將所需要采取的措施通知電梯設(shè)備管理組織，尤其是對(duì)于通道以及與建筑物/電梯設(shè)備有關(guān)的環(huán)境
轎廂安全門的高度不應(yīng)小于1.80m，寬度不應(yīng)小于（）。
當(dāng)電感串在交流電路上，電流會(huì)（）。
電梯曳引機(jī)采用渦輪蝸桿減速器傳動(dòng)時(shí)，上置式渦輪蝸桿減速器的蝸桿潤(rùn)滑狀況較下置式渦輪蝸桿減速器的蝸桿潤(rùn)滑狀況（）。
機(jī)械零件主要失效形式是：整體斷裂、（）表面破壞、破壞工作條件。
電器設(shè)備接頭連接不牢或不緊密、動(dòng)觸點(diǎn)壓力過小等使接觸（），在接觸部位發(fā)生過熱而引起火災(zāi)。
機(jī)房滑輪間的照明亮度應(yīng)不低于（）勒克斯。
如果電梯設(shè)備已改變其原有用途，或電梯設(shè)備所處環(huán)境條件已發(fā)生變化，原有的維護(hù)說(shuō)明書應(yīng)由改裝組織（對(duì)于電梯設(shè)備本身的改變）或電梯設(shè)備管理組織（對(duì)于電梯設(shè)備所處環(huán)境的改變）更新
WA型起重葫蘆，起重量2000公斤，其起吊高度為（）米。
電梯檢驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備的精確度的要求的，溫濕度檢測(cè)誤差應(yīng)在（）范圍內(nèi)。