單項選擇題在產(chǎn)品生命周期衰退期應以（）為主。
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1.單項選擇題在產(chǎn)品生命周期成熟期應以（）為主。
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D.以上都可以
2.單項選擇題在產(chǎn)品生命周期投入期應以（）為主。
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D.以上都可以
3.單項選擇題哪項不是密集分銷的優(yōu)點是（）。
A.輻射范圍廣
B.中間商相互競爭
C.產(chǎn)品能更快進入目標市場
D.分銷成本低
4.單項選擇題短渠道的優(yōu)點是（）。
A.信息通暢
B.企業(yè)能集中精力組織生產(chǎn)
C.與中間商關系密切
D.以上都是
5.單項選擇題長渠道的優(yōu)點是（）。
A.信息通暢
B.企業(yè)能集中精力組織生產(chǎn)
C.價格加成小
D.以上都是
最新試題
運輸市場營銷是指在正確的營銷觀念指導下，運輸企業(yè)從事（）的全部活動過程。
題型：多項選擇題
運輸代理企業(yè)開業(yè)，應具備的條件有（）。
題型：多項選擇題
貨運代理按業(yè)務過程可分為定艙攬貨代理、（）代理等形式。
題型：多項選擇題
運輸企業(yè)用來提高其市場占有率的方法有（）。
題型：多項選擇題
國際貨物運輸代理的業(yè)務范圍包括（）。
題型：多項選擇題
運輸企業(yè)進行市場營銷時，其程序為（）。
題型：多項選擇題
在市場經(jīng)濟條件下，在貿(mào)易活動中所采用的商務代理經(jīng)銷制度是（）。
題型：單項選擇題
在反映營銷費用和銷售量之間的函數(shù)關系中，具有普遍意義的是（）。
題型：多項選擇題
按照國際航空運輸協(xié)會（IATA）的規(guī)定，由于代理為運輸企業(yè)承攬了業(yè)務，空運代理人可以從航空公司收取（）的訂艙傭金和一些運輸暗扣。
題型：單項選擇題
“STP”指的是（）。
題型：多項選擇題