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A、街道拐角處或公路轉(zhuǎn)彎處、在街道上有礙行人或車輛處。
B、在跨越馬路架線需要車輛暫時(shí)停止時(shí)。
C、行人車輛有陷入地溝、桿坑或拉線洞的處所。
D、架空電纜接頭處;已經(jīng)揭開蓋的人孔。
A、改變電纜線路的路由。
B、選用塑料護(hù)套外加雙層鋼帶縐紋縱包鎧裝聚乙烯護(hù)層的電纜,提高電磁屏蔽性能。
C、加裝氣體放電管。
D、嚴(yán)重危險(xiǎn)影響地區(qū)應(yīng)在同一路由上敷設(shè)一條屏蔽線。
E、必要時(shí)要求電力部門采取屏蔽或有關(guān)防護(hù)措施。
A、150、30、100、100
B、100、30、100、100
C、150、30、150、100
A、各種電纜線路設(shè)備的電氣性能應(yīng)符合相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求
B、布局合理,結(jié)構(gòu)完整,清潔整齊
C、運(yùn)行正常,使用良好
D、技術(shù)資料齊全、完整,圖紙和線路設(shè)備相符
E、用戶滿意
最新試題
OTDR顯示屏上沒有曲線說明光纖故障點(diǎn)在()。
裸光纖的直徑為()。
對(duì)光纜接續(xù)提供可靠保護(hù)的無源設(shè)備是()。
ITU-T規(guī)定,單模光纖的纖芯直徑為()。
光由折射率為n1的光密介質(zhì)射向折射率為n2的光疏介質(zhì)時(shí)(n1>n2),臨界角的正弦值為()。
造成光纜線路障礙的原因大致可分為外力因素、()、()、光纜自身缺陷等四大類。
保護(hù)光纖接頭的熱縮套管由()、()及不銹鋼絲組成。
路由復(fù)測工作應(yīng)在()前進(jìn)行。
OTDR監(jiān)測光纖熔接損耗的三種主要方式是()、()和()。
常規(guī)單模光纖在()波長下的色散為0,在()波長下的損耗最小。