A.絕對(duì)成本理論反對(duì)重商主義
B.絕對(duì)成本理論對(duì)當(dāng)時(shí)英國(guó)資本主義發(fā)展產(chǎn)生重大的促進(jìn)作用
C.絕對(duì)成本理論認(rèn)為國(guó)際分工的基礎(chǔ)是各國(guó)的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)
D.絕對(duì)成本理論能夠解釋當(dāng)時(shí)所有的國(guó)際貿(mào)易問(wèn)題
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A.亞當(dāng)﹒斯密
B.大衛(wèi)﹒李嘉圖
C.馬歇爾
D.赫克歇爾
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A.產(chǎn)業(yè)間貿(mào)易的雙方可能是工業(yè)國(guó)與農(nóng)業(yè)國(guó)
B.產(chǎn)業(yè)間貿(mào)易雙方可能是不同經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的工業(yè)國(guó)
C.產(chǎn)品是同質(zhì)的
D.產(chǎn)業(yè)間貿(mào)易存在規(guī)模經(jīng)濟(jì)
A.產(chǎn)業(yè)間貿(mào)易是來(lái)自于異質(zhì)產(chǎn)品，產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易來(lái)自于同質(zhì)產(chǎn)品
B.產(chǎn)業(yè)間貿(mào)易適用于新古典貿(mào)易理論，產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易適用于現(xiàn)代貿(mào)易理論
C.產(chǎn)業(yè)間貿(mào)易主要是相近經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的工業(yè)國(guó)家
D.產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易主要是不同經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的工業(yè)國(guó)家
A.不同型號(hào)、規(guī)格產(chǎn)品的專業(yè)化分工
B.鋼鐵與汽車的專業(yè)化分工
C.零配件和部件生產(chǎn)的專業(yè)化分工
D.工藝過(guò)程的專業(yè)化分工
最新試題
規(guī)模經(jīng)濟(jì)還可分為產(chǎn)品規(guī)模經(jīng)濟(jì)、工廠規(guī)模經(jīng)濟(jì)和企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)這三個(gè)主要層次。
區(qū)域性產(chǎn)業(yè)的全國(guó)市場(chǎng)集中度一般較高。
航空企業(yè)通過(guò)增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟(jì)。
企業(yè)兼并會(huì)長(zhǎng)久地提高市場(chǎng)集中度。
公用事業(yè)通常被稱為網(wǎng)絡(luò)性產(chǎn)業(yè)。
經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，我國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)須深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育。
某產(chǎn)業(yè)的感應(yīng)度系數(shù)是該產(chǎn)業(yè)橫行逆矩陣系數(shù)的平均值與全部產(chǎn)業(yè)橫行逆矩系數(shù)的平均值的比值。
主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)就是支柱產(chǎn)業(yè)。
所有國(guó)家的專利期限都是從專利申請(qǐng)之日算起的。
高效率的管制體制不僅要根據(jù)公用事業(yè)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征而建立，更應(yīng)當(dāng)隨著公用事業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征的變化而改革，以得到不斷優(yōu)化。