A.十年左右
B.二三十年
C.三四十年
D.五十年左右
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A.戰(zhàn)略重點(diǎn)
B.戰(zhàn)略階段
C.戰(zhàn)略對(duì)策
D.戰(zhàn)略目標(biāo)
A.成長(zhǎng)期
B.成熟期
C.衰退期
D.調(diào)整期
A.開工率嚴(yán)重不足
B.逐步降低
C.急劇增加
D.由少到多
A.由低到高
B.由高到低
C.最佳狀態(tài)
D.最低至虧損
產(chǎn)業(yè)生命周期的識(shí)別指標(biāo)主要有（）。
①產(chǎn)出變動(dòng)
②投入變動(dòng)
③投入產(chǎn)出效果
④市場(chǎng)需求變化
A.①②③
B.①②④
C.①③④
D.①②③④
最新試題
主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)就是支柱產(chǎn)業(yè)。
政府制定產(chǎn)業(yè)組織正常既要滿足規(guī)模經(jīng)濟(jì)的要求又要保證競(jìng)爭(zhēng)活力。
經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，我國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)須深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育。
企業(yè)兼并會(huì)長(zhǎng)久地提高市場(chǎng)集中度。
產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化包括產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化與高度化兩個(gè)方面，是一個(gè)絕對(duì)概念，與人口結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段等無(wú)關(guān)。
航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟(jì)。
規(guī)模不經(jīng)濟(jì)是制約企業(yè)多元化戰(zhàn)略的主要因素。
上世紀(jì)70年代以來(lái)，可競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)理論、交易費(fèi)用理論和博弈論等新理論的引入，逐步產(chǎn)生了“新產(chǎn)業(yè)組織理論”。
編制投入產(chǎn)出表一般只采用消費(fèi)者價(jià)格來(lái)計(jì)量產(chǎn)業(yè)間實(shí)物交換問題。
CRn并不能夠完全代表市場(chǎng)結(jié)構(gòu)或者市場(chǎng)集中度。