A.斯威齊
B.博爾特凱維奇
C.蘭格
D.魁奈
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A.20世紀30年代
B.20世紀40年代
C.20世紀50年代
D.20世紀初
A.直接聯(lián)系
B.間接聯(lián)系
C.順向聯(lián)系
D.多向聯(lián)系
A.間接聯(lián)系
B.直接聯(lián)系
C.多向聯(lián)系
D.逆向聯(lián)系
A.電力
B.鋼鐵
C.服裝
D.郵電通訊
A.產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)理論的模型最優(yōu)化
B.產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)理論應(yīng)用的多元化
C.模型研究的深化
D.產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)理論的動態(tài)化
最新試題
航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟。
公用事業(yè)通常被稱為網(wǎng)絡(luò)性產(chǎn)業(yè)。
上世紀70年代以來,可競爭市場理論、交易費用理論和博弈論等新理論的引入,逐步產(chǎn)生了“新產(chǎn)業(yè)組織理論”。
編制投入產(chǎn)出表一般只采用消費者價格來計量產(chǎn)業(yè)間實物交換問題。
產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學(xué)以中觀層次的產(chǎn)業(yè)為研究對象。
經(jīng)濟新常態(tài)下,我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級須深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,加快戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育。
企業(yè)兼并會長久地提高市場集中度。
市場容量的擴大會導(dǎo)致市場集中度的提高。
技術(shù)改造政策是衰退產(chǎn)業(yè)援助政策的重要內(nèi)容。
所有國家的專利期限都是從專利申請之日算起的。