A.自愿原則是海難救助成立條件之一
B.在自愿救助的前提下，救助成功了，有權(quán)獲得報(bào)酬
C.在自愿救助的前提下，不救助也不承擔(dān)任何責(zé)任
D.救助自愿原則不適用于被救助方
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A.非自愿原則是海難救助成立條件之一
B.非自愿救助，即法律規(guī)定的或合同約束的有義務(wù)救助
C.非自愿救助即使救助獲得成功也無(wú)權(quán)獲得報(bào)酬
D.對(duì)于非自愿救助，如果不履行救助義務(wù)，將承擔(dān)法律或合同規(guī)定的責(zé)任
A.救助自愿原則也適用于被救助方，被救助方有禁止救助的權(quán)利
B.被救助方在行使禁止救助的權(quán)利時(shí)，必須有明確而合理的意思表示
C.如果救助方明確而合理地表示了禁止救助，即使救助成功，也無(wú)權(quán)請(qǐng)求救助報(bào)酬
D.如果救助方明確而合理地表示了禁止救助，海難救助活動(dòng)自然終止
A.與遇難船碰撞的船舶
B.遇難船的姐妹船
C.遇難船上的船員
D.遇難船上的引航員
A.海人命的救助
B.本船船上所載貨物的救助
C.遇難船船上的財(cái)產(chǎn)救助
D.遇難船上的人命救助
A．對(duì)屬于同一船舶所有人的船舶進(jìn)行的救助
B.政府公務(wù)船參加救助
C.本船船員參加救助本船
D.對(duì)人命的救助
最新試題
《2001年燃油污染損害民事責(zé)任公約》相較于《1992年民事責(zé)任公約》進(jìn)行了很大的擴(kuò)充，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
清潔提單（clean B/L）是指沒(méi)有任何有關(guān)貨物表面狀況和內(nèi)在質(zhì)量不良批注的提單。承運(yùn)人就其簽發(fā)的清潔提單向收貨人負(fù)責(zé)。
口頭海上保險(xiǎn)合同無(wú)效。
以下哪項(xiàng)不是共同海損犧牲的基本表現(xiàn)形式？（）
作為海上貨物運(yùn)輸合同中特征性履行的一方當(dāng)事人，承運(yùn)人具有哪些方面的義務(wù)？（）
任何在船人員，當(dāng)其行為對(duì)船上人員和財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅且不聽(tīng)制止時(shí)，船長(zhǎng)可以將其拘禁，暫時(shí)限制其人身自由。
對(duì)于共同海損費(fèi)用、犧牲和受償項(xiàng)目，應(yīng)給予利息，計(jì)算至共同海損理算書(shū)發(fā)出后（）個(gè)月之日止。
共同海損總額200萬(wàn)元人民幣；共同海損分?jǐn)們r(jià)值總額2000萬(wàn)元人民幣，其中船舶分?jǐn)們r(jià)值為1000萬(wàn)元人民幣、貨物分?jǐn)們r(jià)值為600萬(wàn)元人民幣、運(yùn)費(fèi)分?jǐn)們r(jià)值為400萬(wàn)元人民幣。共同海損百分率為：（）。
海上拖航合同屬于（）。
船舶建造合同應(yīng)具備哪些主要條款？（）