單項(xiàng)選擇題救助人在接到遇難船發(fā)出的求救信號(hào)后，立刻趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救助，在救助開(kāi)始前并未與被救助人簽訂任何救助合同，且被救助人無(wú)合理、明白的拒絕，這樣的救助屬于（）。
A.純救助
B.合同救助
C.主動(dòng)救助
D.自愿救助
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1.單項(xiàng)選擇題雇傭救助合同應(yīng)在（）簽訂。
A.救助前
B.救助過(guò)程中
C.救助結(jié)束后
D.A或B
2.單項(xiàng)選擇題雇傭救助的特點(diǎn)在于（）。Ⅰ．救助指揮權(quán)在遇險(xiǎn)船一方；Ⅱ．不論救助是否成功，被救助方都需向救助方支付救助費(fèi)；Ⅲ．一般適用于拖帶救助，或?qū)戎晒Ρ容^有把握時(shí)采用；Ⅳ．救助費(fèi)相對(duì)較低。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
3.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代海商法認(rèn)為，海難救助的法律不適用于（）。
A.雇傭救助
B.自愿救助
C.無(wú)效無(wú)酬合同救助
D.純救助
4.單項(xiàng)選擇題任何有效地使（）脫離危險(xiǎn)的行為，都屬于海商法意義上的海難救助行為。Ⅰ．船舶；Ⅱ．貨物；Ⅲ．人員；Ⅳ．其他海上財(cái)產(chǎn)。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
5.單項(xiàng)選擇題在海難救助中，（）等，屬于海難救助效果中的有形效果。Ⅰ．撲滅船上火災(zāi)；Ⅱ．使擱淺船起浮脫淺；Ⅲ．向遇難船提供燃料、物料；Ⅳ．在遇難船旁守候。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ
最新試題
在海上運(yùn)輸中所謂的“客船”專指載客在10人以上并領(lǐng)有有關(guān)客船證書(shū)的船舶。
題型：判斷題
明確船長(zhǎng)有權(quán)代表船貨雙方簽訂救助合同的規(guī)定首次出現(xiàn)在哪項(xiàng)公約中？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
托運(yùn)人最主要的合同義務(wù)是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
口頭海上保險(xiǎn)合同無(wú)效。
題型：判斷題
船舶污染損害主要包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
海難救助的種類包括以下哪些？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
下列哪種情形中承運(yùn)人不能免除賠償責(zé)任？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)我國(guó)《海商法》的規(guī)定，船舶與碼頭相撞是屬于間接船舶碰撞，適用海商法有關(guān)船舶碰撞的規(guī)定。
題型：判斷題
根據(jù)我國(guó)有關(guān)法律規(guī)定，外國(guó)籍船舶進(jìn)入我因領(lǐng)海、港口，須得依法進(jìn)行申報(bào)、聯(lián)檢和強(qiáng)制引航。
題型：判斷題
1972年12月通過(guò)了修改《1957年公約》的議定書(shū)，該議定書(shū)將《1957年公約》中金法郎改為“特別提款權(quán)”，相應(yīng)的比值為1000金法郎約合（）SDR。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題