A.應(yīng)得的救助報(bào)酬
B.可得到的救助報(bào)酬
C.可得到的特別補(bǔ)償
D.所花的費(fèi)用
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A.安全的港口
B.安全的泊位
C.被救助方指定的地點(diǎn)
D.安全的地點(diǎn)
A.船舶所有人
B.貨方
C.船貨雙方
D.自己和船員
A.船舶所有人應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任,船長并不承擔(dān)任何法律責(zé)任
B.船長應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任,船舶所有人并不承擔(dān)任何法律責(zé)任
C.船長和船舶所有人都應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任
D.船長和船舶所有人都不承擔(dān)任何法律責(zé)任
A.1年
B.2年
C.3年
D.5年
A.不能獲得任何救助報(bào)酬或特別補(bǔ)償
B.不能獲得救助報(bào)酬,但可獲得一定的特別補(bǔ)償
C.可以獲得救助報(bào)酬,但不能獲得其他的特別補(bǔ)償
D.A、B、C表述均有誤
最新試題
共同海損總額200萬元人民幣;共同海損分?jǐn)們r值總額2000萬元人民幣,其中船舶分?jǐn)們r值為1000萬元人民幣、貨物分?jǐn)們r值為600萬元人民幣、運(yùn)費(fèi)分?jǐn)們r值為400萬元人民幣。共同海損百分率為:()。
船舶開航時不適航,船舶保險(xiǎn)人即可對被保險(xiǎn)船舶的損失不負(fù)賠償責(zé)任。
在海上保險(xiǎn)合同中,如果被保險(xiǎn)船舶與礁石相撞后斷裂為碎片,此種保險(xiǎn)標(biāo)的損失屬于()。
救助報(bào)酬金額可以適當(dāng)超過獲救財(cái)產(chǎn)的價值。
托運(yùn)人最主要的合同義務(wù)是()。
在實(shí)踐中,拖航方式包括以下哪些?()
下列有關(guān)提單,說法不正確的是()。
船舶建造合同應(yīng)具備哪些主要條款?()
下列關(guān)于海上貨物運(yùn)輸合同說法正確的是()。
1972年12月通過了修改《1957年公約》的議定書,該議定書將《1957年公約》中金法郎改為“特別提款權(quán)”,相應(yīng)的比值為1000金法郎約合()SDR。