A、絕對(duì)值編程
B、相對(duì)值編程
C、兩者混合
D、先絕對(duì)值后相對(duì)值編程
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A、G50
B、G96
C、G97
D、G90
A、節(jié)省整個(gè)加工過程時(shí)間
B、減小刀具消耗
C、進(jìn)給機(jī)構(gòu)滑動(dòng)部件磨損減少
D、進(jìn)給機(jī)構(gòu)滑動(dòng)部件消耗減少
A、先近后遠(yuǎn)
B、先遠(yuǎn)后近
C、先外后內(nèi)
D、先內(nèi)后外
A、均勻
B、小
C、小而均勻
D、大而均勻
A、90外圓
B、45外圓
C、圓弧形外圓
D、槽形刀
最新試題
?汽車制造過程中，沖壓件、焊接分總成、焊接白車身、檢具及整車檢測(cè)為了提高效率和精確程度一般會(huì)選用（）進(jìn)行檢測(cè)。
?雕銑機(jī)（），是在雕刻機(jī)的基礎(chǔ)上加大了主軸、伺服電機(jī)功率。
關(guān)于后加減速控制的優(yōu)點(diǎn)的說法，錯(cuò)誤的有（）。
應(yīng)用相似性創(chuàng)新理論，把逐點(diǎn)比較法直線插補(bǔ)原理用于數(shù)控加工阿基米德絡(luò)線，因?yàn)椋ǎ?/p>
步進(jìn)電機(jī)點(diǎn)動(dòng)控制程序用于小位移調(diào)整機(jī)床工作臺(tái)，點(diǎn)動(dòng)一次移動(dòng)（）。
應(yīng)用相似性創(chuàng)新理論，把逐點(diǎn)比較法直線插補(bǔ)原理用于數(shù)控車削螺紋，因?yàn)椋ǎ?/p>
逐點(diǎn)比較法第一象限順圓弧插補(bǔ)原理中，當(dāng)偏差F>0時(shí)（）。
經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的G26指令的含義是（）。
旋轉(zhuǎn)脈沖編碼器用于數(shù)控車床車削螺紋，其作用為（）。
旋轉(zhuǎn)脈沖編碼器有線數(shù)n、倍頻p、分辨率f三個(gè)參數(shù)，其關(guān)系式為（）。