A.倫德納和羅賓斯坦
B.澤克豪森
C.米爾格羅姆
D.米爾格羅姆
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A.動(dòng)態(tài)分析引入基本模型是否可以得到關(guān)于委托—代理理論更多結(jié)論
B.動(dòng)態(tài)分析引入基本模型是否可以檢驗(yàn)關(guān)于委托—代理理論的結(jié)果
C.在動(dòng)態(tài)分析中，激勵(lì)機(jī)制成為顯性激勵(lì)機(jī)制
D.在動(dòng)態(tài)分析中，需要“時(shí)間”和更多成本來解決代理問題
A.不參與約束
B.代理人的激勵(lì)相容約束
C.不予理會(huì)
D.代理人的反對(duì)互斥約束
A.委托—代理理論標(biāo)準(zhǔn)模型
B.委托—代理動(dòng)態(tài)模型
C.委托—代理靜態(tài)模型
D.多項(xiàng)任務(wù)的委托—代理模型
A.博弈分析
B.政府規(guī)制
C.設(shè)計(jì)契約
D.市場約束
A.委托人成本
B.代理人成本
C.代理人收益
D.委托人效用
最新試題
水平一體化、垂直一體化和混合一體化這三種戰(zhàn)略行為是擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模的重要途徑。
航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟(jì)。
經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)須深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育。
企業(yè)兼并會(huì)長久地提高市場集中度。
產(chǎn)業(yè)按照生產(chǎn)要素分類，可以分為消費(fèi)資料產(chǎn)業(yè)和資本資料產(chǎn)業(yè)。
勒納指數(shù)越小，市場壟斷程度越強(qiáng)。
規(guī)模經(jīng)濟(jì)還可分為產(chǎn)品規(guī)模經(jīng)濟(jì)、工廠規(guī)模經(jīng)濟(jì)和企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)這三個(gè)主要層次。
高效率的管制體制不僅要根據(jù)公用事業(yè)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征而建立，更應(yīng)當(dāng)隨著公用事業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征的變化而改革，以得到不斷優(yōu)化。
產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)以中觀層次的產(chǎn)業(yè)為研究對(duì)象。
區(qū)域性產(chǎn)業(yè)的全國市場集中度一般較高。