A.站線設計中心
B.營業(yè)正線中心
C.站臺中心
D.兩正線線間距
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A.可布置為單線運輸、雙線運輸和多線運輸
B.單線運輸能力較低,常用于地質(zhì)條件較差或小斷面開挖的隧道中
C.單線運輸時,為調(diào)車方便和提高運輸能力,應在整個路線上應合理布設會讓站
D.雙線運輸:雙線運輸時,進出車分道行駛,無需避讓等待,故通過能力較單線有顯著提高
E.雙線運輸時,應在兩線間合理布設渡線。渡線間距一般為30~80m
A.沉積巖碎石≤10
B.深成巖碎石≤13
C.變質(zhì)巖卵石≤10
D.噴出巖碎石≤13
E.沉積巖卵石≤12
A.應適當灑水壓實,壓實標準達到中密
B.料源困難時,允許有20%以下的較小片石,但塊徑不得小于15cm
C.片石拋出水面0.5m后,應在頂面鋪一層較小石塊,用重型振動壓路機反復碾壓
D.可采用振動法或錘擊法打設
E.拋填應自地基中部向兩側(cè)進行;有橫坡時自高側(cè)向低側(cè)進行
A.架梁施工步驟和架梁時的勞動力組織
B.線路、車站、隧道等的鋪軌上碴辦法
C.復查架橋機組裝和吊梁通過地段的限界是否符合要求
D.檢查橋頭填土和線路質(zhì)量,確定壓道加固辦法和有關事項
E.確定橋頭備碴、堆料、存放機具、卸存梁、組裝軌排等的具體位置
A.氯化物
B.硫化物及硫酸鹽
C.云母
D.輕物質(zhì)
E.泥塊
最新試題
事件1中,路基地基處理施工做法是否正確?如不正確,請陳述正確做法。
根據(jù)背景材料,該項目重點控制工程有哪幾項?說明理由。
根據(jù)事件3關于瓦斯隧道施工方案的不妥之處,給出正確做法。
凍土路塹開挖的正確做法是()。
以下關于鐵路電纜線路施工的正確做法是()。
針對背景資料,該隧道進口工作面應采取什么施工排水方案?
針對事件5,寫出軌道工程施工過程中ABCD 的名稱。補充單枕連續(xù)鋪設法中長鋼軌及軌枕鋪設遺漏的主要施工機械。
寫出事件1中圖中標識的1、2、3、4的施工輔助作業(yè)管線路名稱?
鐵路橋梁每次頂進前,應檢查的事項有()。
針對事件1,項目經(jīng)理部職能部門設置是否完備?如不完備,補充缺少的關鍵職能部門。補充遺漏的關鍵崗位名稱。二工區(qū)應配備哪些專業(yè)的施工隊伍?