A.O
B.1
C.2
D.3
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A.建設(shè)
B.運(yùn)行
C.運(yùn)營
D.經(jīng)營
A.線纜沿弱電系統(tǒng)橋架敷設(shè)
B.線纜穿管敷設(shè)
C.自廣播控制室至廣播呼叫站的音頻信號(hào)線
D.廣播機(jī)房內(nèi)連接廣播設(shè)備與設(shè)備機(jī)架之間的線纜
A.基本預(yù)備
B.設(shè)備購置
C.土地使用
D.建設(shè)監(jiān)理
A.一紅三白
B.二紅二白
C.三紅一白
D.四白
A.候機(jī)室
B.登機(jī)門編號(hào)
C.到達(dá)港
D.始發(fā)站
最新試題
石質(zhì)混合料的壓實(shí)指標(biāo)宜采用（）控制。
飛機(jī)降落階段，飛越外指點(diǎn)信標(biāo)表示到達(dá)（）。
時(shí)鐘系統(tǒng)安裝在候機(jī)大廳時(shí)，子鐘應(yīng)該滿足（）。
下列燈光串聯(lián)回路絕緣電阻測(cè)試結(jié)果中，合格的是（）。
下列設(shè)備中，安裝于機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)升降帶以外的是（）。
說明信息集成系統(tǒng)性能壓力測(cè)試的內(nèi)容。在不影響信息集成系統(tǒng)正常運(yùn)行的情況下，需要在哪個(gè)系統(tǒng)環(huán)境中配合航班信息顯示系統(tǒng)進(jìn)行接口聯(lián)調(diào)？
軟土地基處理中，應(yīng)進(jìn)行沉降計(jì)算的設(shè)計(jì)控制指標(biāo)有（）。
航站樓綜合布線系統(tǒng)的總配線間，宜靠近（）。
跑道寬度與使用該跑道的各類飛機(jī)中（）無關(guān)。
事件二中，新增的調(diào)光器安裝調(diào)試后，還應(yīng)完成哪些工作才能實(shí)現(xiàn)塔臺(tái)控制燈光亮度。