常規(guī)布局的飛機(jī)的操縱機(jī)構(gòu)有（）。

非周期激勵(lì)下結(jié)構(gòu)的振動(dòng)響應(yīng)可以用（）方法求得。

總線終端執(zhí)行總線控制器操作時(shí)，應(yīng)負(fù)責(zé)（）。

屬于“注意”級(jí)故障的有（）。

飛機(jī)的側(cè)向運(yùn)動(dòng)包括（）。