箱體零件加工常采用的組合定位方式是（）。

高精度箱體零件在毛坯制造后，常采用（）方法進(jìn)行熱處理。

下列不是箱體零件技術(shù)要求的有（）。

審查減速箱裝配圖就是根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和生產(chǎn)批量，確定保證達(dá)到裝配精度的裝配方法。

叉架類零件是異形零件，因此在制訂其機(jī)械加工工藝規(guī)程時(shí)可以不按照步驟隨意進(jìn)行。

對(duì)箱體上的孔，單件小批生產(chǎn)（）以上的孔要鑄出，成批生產(chǎn)Ф30mm以上的孔要鑄出。

數(shù)控加工工藝的特點(diǎn)是工序內(nèi)容復(fù)雜和步安排更為詳盡。

按是否被人們所掌握，可將加工誤差可分為（）和隨機(jī)誤差。

對(duì)于同樣的材料，金相組織越是粗大，切削加工后表面粗糙度的值越大。

合理選擇定位基準(zhǔn)，使加工余量均勻，減少鏜桿受力變形。