單件小批生產(chǎn)時(shí)，常采用（）裝配法。

下列不屬于箱體類(lèi)零件孔系分類(lèi)的是（）。

機(jī)械零件的破壞一般總是從里層開(kāi)始的。

底座和箱蓋毛坯選擇（）。

叉架類(lèi)零件中批量加工時(shí)，較小孔徑的孔加工時(shí)為了便于基準(zhǔn)統(tǒng)一，常采用鉆-擴(kuò)-鉸的加工方法。

審查減速箱裝配圖樣就是對(duì)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)進(jìn)行尺寸分析和工藝分析，掌握減速箱裝配的（）和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

箱體零件加工常采用的組合定位方式是（）。

高精度箱體零件在毛坯制造后，常采用（）方法進(jìn)行熱處理。

減速箱裝配圖反映了各組成零件間的相互位置關(guān)系、裝配關(guān)系及重要零件間的（）關(guān)系。

箱體零件加工工藝應(yīng)采用（）加工原則。