底座和箱蓋結(jié)構(gòu)有（）等。

箱體零件數(shù)控加工時刀具選擇原則主要有（）。

減速箱主要由（）等組成。

單件小批生產(chǎn)時，常采用（）裝配法。

下列不屬于箱體類零件孔系分類的是（）。

叉架類零件是異形零件，因此在制訂其機械加工工藝規(guī)程時可以不按照步驟隨意進(jìn)行。

叉架類零件中批量加工時，較小孔徑的孔加工時為了便于基準(zhǔn)統(tǒng)一，常采用鉆-擴(kuò)-鉸的加工方法。

審查減速箱裝配圖樣就是對產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)進(jìn)行尺寸分析和工藝分析，掌握減速箱裝配的（）和驗收標(biāo)準(zhǔn)。

叉架類零件的結(jié)構(gòu)形狀多樣，差別較大，大都由工作部分、連接部分和結(jié)合部分組成。

確定叉架類零件的工藝過程中應(yīng)注意定位基準(zhǔn)的選擇，一方面為裝夾方便，另一方面為減少定位誤差。