箱體零件數(shù)控加工時(shí)刀具選擇原則主要有（）。

審查減速箱裝配圖樣就是對產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)進(jìn)行尺寸分析和工藝分析，掌握減速箱裝配的（）和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

數(shù)控機(jī)床加工零件時(shí)，把被加工的全部工藝過程、工藝參數(shù)和位移數(shù)據(jù)編制成程序，并以數(shù)字信息的形式記錄在控制介質(zhì)上，用它控制機(jī)床加工。

對箱體上的孔，單件小批生產(chǎn)（）以上的孔要鑄出，成批生產(chǎn)Ф30mm以上的孔要鑄出。

零件表面層物理力學(xué)性能不包括（）。

對于多數(shù)叉架類零件可選擇端面作為定位基準(zhǔn)，或選擇端面與孔組合定位。

機(jī)械零件的破壞一般總是從里層開始的。

底座和箱蓋結(jié)構(gòu)有（）等。

機(jī)床導(dǎo)軌導(dǎo)向誤差可以分為（）。

對于同樣的材料，金相組織越是粗大，切削加工后表面粗糙度的值越大。