減速箱主要由（）等組成。

箱體零件數(shù)控加工時刀具選擇原則主要有（）。

對箱體上的孔，單件小批生產(chǎn)（）以上的孔要鑄出，成批生產(chǎn)Ф30mm以上的孔要鑄出。

數(shù)控機床加工零件時，把被加工的全部工藝過程、工藝參數(shù)和位移數(shù)據(jù)編制成程序，并以數(shù)字信息的形式記錄在控制介質(zhì)上，用它控制機床加工。

減速箱裝配圖反映了各組成零件間的相互位置關(guān)系、裝配關(guān)系及重要零件間的（）關(guān)系。

叉架類零件是異形零件，因此在制訂其機械加工工藝規(guī)程時可以不按照步驟隨意進(jìn)行。

下列不屬于箱體類零件孔系分類的是（）。

機床導(dǎo)軌導(dǎo)向誤差可以分為（）。

主軸箱體零件精度要求主要包括（）。

對于同樣的材料，金相組織越是粗大，切削加工后表面粗糙度的值越大。